ツーリング メンテナンスツー／オートバイ 〜春が来て、初夏の前には新タイヤ〜

2018.4.13 X4 typeLD・サンパチ/タイヤ交換依頼

どうも、シバク・ドワレです。

財布の事情で伸び伸びになっていたSC38のタイヤをようやく注文しました。ホンダX4自体が珍車のため、リアタイヤのサイズが変わっており選べるタイヤは極めて少なく、選択の余地はありません。

コンチネンタルとブリジストンの2択でしたが、迷わずブリジストン「BATTLAX SPORT TOURING T31」にしました。いわゆるツーリングタイヤで、減りも少なくドライ＆ウエット両方ともグッドな性能らしいです。

取寄せ商品ですし、エンジン下部からオイルが滲んでいるのでついでに預けてOリング交換をしてもらいましょう。ドレンボルトとウォーターポンプ付け根の内部側のOリングが怪しいらしい。

たかがメンテナンスで大阪市内へ出かけるだけなのに、この高揚感はなんでしょう。

見た目は大人、頭脳は子供。逆コナンのような私ですので、オモチャを前にして興奮しない訳がありません。

しかし、X4 typeLD・サンパチは至って冷静。先日走らせたばかりなので、今日はチョークも不要。セル1発、元気に始動です。

天気は最高、雲ひとつない高気圧のど真ん中です。

近くの市で所用を済ませ、西へと走り出しました。

中央大通りをどんどん走ります。

途中、中環との交差点辺りでは新緑がきれいに萌えていました。夕方近くに西へ向かうので、とにかく眩しい！事故に要注意の魔のタイムです。

途中で1本道を間違えて、どうにかなるやろと適当に進んでいると変わったトラス橋に出くわしました。

これは珍しい、電車こんかなぁとiPhoneを取り出すと。

直ぐに来てくれました。

大阪環状線の新型車両、323系でした。国鉄型ではなくてガッカリ。環状線らしくないなぁ。

しばしの別れを惜しみ

オートバイショップに到着です。

このショップでは前車のXJR400Rも今のX4 typeLD・サンパチも購入したのですが、違う市の本店で買ったのです。その時担当してくれた二輪車整備士くんのあまりの営業のうまさとオートバイ修理判断の的確さに惚れ込み、転勤してからもストーカーの如く追いかけています。

ショップ内に止めたとなりに、YAMAHAのSRを発見！こいつの500をサブでチョイ乗りに使ったら楽しいやろなあ。

タイヤの発注を終えて、メンテもしてもらうためにSC38・サンパチを預けた後、難波のバスターミナル・OCATに向かいました。このターミナルから京都行きの京阪バス直Q号が出ており、途中で降りると帰宅に都合が良いのです。

バスは夕闇迫る大阪シティのビジネス街をちょびっと走り、直ぐに阪神高速環状線へ。

その後東大阪線・近畿道・第二京阪道を走ります。普段は運転でよく見られない大阪の街並みを堪能しました。

心なしか大阪城が高層ビルに埋もれて寂しそうです。

これでオートバイにとって最高の季節、五月に向けて準備万端です。ツーリングのプランを練るだけで時間などあっという間に過ぎ去りますね。

さあ、五月になったら明日へ向かって走ろう。

2018.4.14

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